4輪アライメント

PROBLEMこのような症状ありませんか？

真っ直ぐ走らない・フラフラする
ハンドルがどちらか一方に流れる
ブレーキング時にハンドルがとられる
スピードを出すとハンドルをとられる
タイヤの内側や外側だけが減りが早い（肩減り）など

これらの症状が出ている場合はご相談ください。

ALIGNMENT4輪アライメント調整を行っております

4輪アライメントとは、車のフラつきを調整することです。

サスペンション等の足回り部品は新車組立て時にはミリ単位で微調整され取付されております。しかし、足回り部品の交換や衝撃・長時間の車の使用等で位置や角度がズレてしまう場合があり、以下の様な症状が発生する事があります。

タイヤの片減り
ハンドル振れ
車のフラつき

これらの症状をそのままにしておくと事故やトラブルに繋がる恐れがありますので、アライメント調整をおすすめします。

IMPORTANCE先進安全車両（ASV）とアライメント調整の重要性

近年、横滑り防止装置を始めとする車両の安全制御は、車線逸脱防止機能や前方追突防止機能などが追加され先進安全車両（ASV）として進化しております。

この各機能も、車体の中心を基準として調整を行っているので、事故や車両の経年劣化などによりホイールアライメントが狂って車両が正常に走行しなくなると、車両の中心と車両の進行方向が狂ってしまい、各センサーが車両の進行方向の対象物を検出できなくなり、制御の誤作動や事故発生の原因となります。

そのため車が正常に走行するためのアライメント調整（骨盤矯正）をした上で、エーミング作業（各センサーの点検調整）をする事が重要となります。